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科立德智能科技:車牌識別停車場管理系統安裝圖

文章來源: 科立德(深圳)智能科技有限公司人氣:590發表時間:2017-12-11 11:17:21

科立德智能科技:車牌識別停車場管理系統安裝圖

系統安裝圖

  CAN總線的特點

  CAN(Controller Area Network局域控制網) 總線由Bosch、Benz研究試驗,于19862月正式提出,至199311Bosch CAN2.0成為國際標準(ISO11898)。2000CAN總線芯片年度銷售超過1億片,歐產轎車都至少裝配一條CAN總線網絡。目前CAN總線的應用已從汽車、火車、輪船迅速擴展到機械工業、紡織機械、農用機械、機器人、數控機床、醫療器械、家用電器及傳感器等領域。其被公認為是最有前途的現場總線之一。

  由于采用了許多新技術及獨特的設計,CAN總線與一般的通訊總線相比,它的數據通訊具有突出的可靠性、實時性和靈活性。其特點可概括如下:

  l CAN是到目前為止唯一有國際標準的現場總線。

  l CAN為多主方式工作,網絡上任一節點均可在任一時刻主動地向網絡上其他節點發送信息,而不分主從。

  l 在報文標識符上,CAN上的節點分成不同的優先級,可滿足不同的實時需要,優先級高的數據最多可在134μs內得到傳輸。

停車場管理系統

  l CAN采用非破壞總線仲裁技術。當多個節點同時向總線發送信息發生沖突時,優先級較低的節點會主動的退出發送,而最高優先級的節點可不受影響的繼續傳輸數據,從而大大節省了總線沖突仲裁時間。尤其是在網絡負載很重的情況下,也不會出現網絡癱瘓的情況(以太網則可能)。

  l CAN節點只需要通過對報文的標識符濾波即可實現點對點、一點對多點及全局廣播等幾種方式傳送接收數據。

  l CAN的直接通信距離最遠可達10km(速率5kbps以下);通信速率最高可達1Mbps(此時通信距離最長為40Km)。

  l CAN上的節點數取決于總線驅動電路,目前可達110個。在標準幀報文標識符有11位,而在擴展幀的報文標識符(29)的個數幾乎不受限制。

  l 報文采用短幀結構,傳輸時間短,受干擾概率低,保證了數據出錯率極低。

  l CAN的每幀信息都有CRC校驗及其他檢錯措施,具有極好的檢錯效果。

  l CAN通信介質可為雙絞線、同軸電纜或光纖,選擇靈活。

  l CAN節點在錯誤嚴重的情況下具有自動關閉輸出功能,以使總線上其他節點的操作不受影響。

 

 

 

 

 

此文關鍵詞:車牌識別,停車場管理系統
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